Услуга такси является элементом городской мобильности. Мы смотрим на реформы с точки зрения расширения мобильности в городе Баку, улучшения доступа населения к общественному транспорту и уменьшения пробок в городе.

Об этом в интервью АПА сказал министр цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики Рашад Набиев.

«Помимо реформы такси, параллельно рассматриваются оптимизация автобусных линий и работы метро, ​​применение технологических решений, продвижение средств микромобильности, в том числе ходьбы пешком и передвижения на велосипеде.

При использовании услуг такси около 35% поездок совершаются на расстоянии 1,5-3 километра. Мы считаем, что при наличии подходящей инфраструктуры такую дорогу можно преодолеть пешком, на скутере или велосипеде за более короткое время, чем на такси. Другой пример: выделение специальных линий для автобусов на центральных улицах города сделает общественный транспорт более привлекательным для граждан.

Таким образом, министерство готовит план городской мобильности, чтобы продемонстрировать системный подход ко всем этим вопросам. Это будет отражено в плане.

На основе информации, полученной из различных источников, создается «цифровой двойник» города, отражающий все дороги, объекты общественного питания, образовательные и оздоровительные центры Баку. Это программное обеспечение позволит контролировать ежедневный поток населения и рассчитывать потребность в транспорте. Таким образом, этот инструмент поможет спрогнозировать влияние любого решения, касающегося транспорта.

Такой подход обеспечит как эффективное использование бюджетных средств, так и результативность реализуемых проектов», - отметил Набиев.