С 1 января 2022 года импортируемые в Азербайджан экологичные автомобили освобождены от НДС. Также был повышен акциз на машины с объемом двигателя свыше 3 000 куб.см. В результате цены на поставляемые дистрибьюторами гибридные автомобили снизились.
Об этом modern.az сообщил эксперт Эльданиз Джафаров.
По его словам, такая ситуация способствует поддержанию баланса цен на рынке.
«Пошлины были повышены и на автомобили с объемом двигателя более 3 000 куб.см, с даты выпуска которых прошло более семи лет. Если взять нынешний авторынок Азербайджана, то цены как на новые, так и на старые автомобили остаются стабильными. Резкого роста цен в феврале по сравнению с январем не было. Думаю, что они останутся стабильными по крайней мере до конца мая этого года. Резкого роста или снижения не будет», - сказал Э.Джафаров.
Эксперт отметил, что в настоящее время граждане отдают предпочтение более экономичным моделям.
«Сейчас наибольшим спросом как на первичном, так и на вторичном рынке пользуются автомобили с объемом двигателя от 1 200 до 2 000 куб.см, включая седаны и кроссоверы», - добавил он.
Нужно отметить, что в течение 2022 года в Азербайджане в тренде будут кроссоверы и компактные SUV-кроссоверы.
«В нашу страну импортируется все больше автомобилей с гибридными и электрическими двигателями. Население также все больше стало отдавать предпочтение таким экологичным машинам. Граждан, желающих приобрести новый автомобиль, в первую очередь интересуют гибриды, а уже потом они обращают внимание на автомобили, работающие на бензине и дизеле. Отрадно, что наши граждане предпочитают машины, которые одновременно экономичны и не наносят вреда здоровью и окружающей среде», - сказал эксперт.
Э.Джафаров также назвал наиболее популярные среди населения марки машин.
«В первой пятерке - это автомобили с объемом двигателя около 1 500 - 1 800 куб.см. В их числе есть как седаны, так и кроссоверы.
Что касается конкретных марок, то в Азербайджане сейчас популярны автомобили Lada, импортируемые из России. Правда, их системы безопасности порой не отвечают современным требованиям, но они дешевле.
Также в нашей стране много автомобилей южнокорейского, японского и европейского производства. Они привлекательны для населения в плане доступности и комфорта. В настоящее время в городе часто встречаются Toyota, Hyundai и Mercedes», - сказал он.
Э.Джафаров отметил, что выбор конкретной марки зависит от уровня технического обслуживания.
«Если он высокий, то и спрос на эти модели соответствующий. На рынке подержанных автомобилей мы видим все больше машин российского и европейского производства. А на рынке новых - наблюдаем рост популярности японских и южнокорейских марок», - добавил он.
Эксперт коснулся и автокредитов.
«Средняя цена автомобилей на вторичном рынке составляет 13-15 тысяч манатов, а новых - около 25 000 долларов, или 40 000 манатов.
Наши граждане предпочитают приобретать автомобили в кредит. Так происходит во всем мире, то есть при покупке нового автомобиля людей в первую очередь интересуют условия кредита.
Но по сравнению с другими странами условия автокредитования в Азербайджане достаточно тяжелые, процентные ставки очень высокие. По этой причине покупка автомобиля в кредит для граждан не очень привлекательна. Потому что в этом случае покупатель должен внести первоначальный взнос в размере 40% от общей стоимости транспортного средства, а остальная сумма выдается под 15% годовых. Поскольку сами по себе цены высокие, многие не идут на подобную сделку.
Но и этим все не заканчивается. Гражданам, приобретающим автомобили в кредит, приходится также оплачивать банковскую комиссию и КАСКО. Это все выливается в сумму, превышающую 40% первоначального взноса за автомобиль. В итоге образуются фантастические цифры», - сказал он.
«Мы всегда предлагали свои варианты решения данного вопроса. Наше предложение состоит в том, чтобы первоначальный взнос при покупке автомобиля составлял 20% от его стоимости, а оставшаяся сумма должна выдаваться под 9-10% годовых.
Считаю, это вполне приемлемое условие как для граждан, желающих приобрести автомобиль, так и коммерческих банков. Таким образом, упрощение условий кредитования и снижение стоимости страхования стало бы эффективным шагом в данном направлении. В этом случае наши граждане станут отказываться от старых автомобилей и покупать новые. Автопарк страны будет обновляться естественным образом. То есть мы сможем избавиться от старых, непригодных для эксплуатации машин», - отметил Э.Джафаров.
