Граждане периодически жалуются на деятельность по пассажироперевозкам, осуществляемым из Баку в регионы, особенно в районы вблизи таможенных пунктов пропуска.
Такая жалоба поступила и в редакцию Oxu.Az.
По словам обратившихся, 10 августа в разное время два автобуса, отправившихся из Бакинского международного автовокзального комплекса (БМАК) в Газах (один маршрут до центра Газахского района, другой - до села Кемерли), не доставили пассажиров до места назначения. Водители, обещавшие довезти граждан до сел Газаха, близких к пограничному пункту пропуска "Красный мост", высадили их: один в Агстафе, другой - в Газахе. Пассажиры вынуждены были пересесть на другие транспортные средства. Некоторым гражданам пришлось ехать за свой счет, оплатив такси. Пассажиры утверждают, что такие случаи происходят часто, особенно на вечерних рейсах. Водители считают потерей времени ехать в Газах, его села и к "Красному мосту" ради 5-6 пассажиров. Последние утверждают, что водители высаживают их на полпути, оправдываясь неисправностью автобуса.
Редакции стало известно, что БМАК и Агентство наземного транспорта Азербайджана (AYNA) являются ответственными органами в этом вопросе. Пассажиры покупают билеты в БМАК, но если они застревают в пути, данная структура не несет за это ответственности.
Как происходит отбор транспортных компаний по направлениям? Какая административная ответственность ожидает водителей и транспортные компании, которые под разными предлогами оставляют пассажиров на полпути?
Руководитель отдела по связям с общественностью Бакинского международного автовокзального комплекса, подведомственного AYNA, Ровшан Алиев заявил, что БМАК работает с транспортными компаниями, поскольку не имеет собственных автобусов.
"В случае возникновения негативной ситуации мы выясняем этот вопрос с транспортными компаниями. Когда автобус выходит из строя, необходимо вызвать дополнительное транспортное средство", - отметил он.
По его словам, процесс регулируется следующим образом: предприниматели, выигравшие тендер по направлениям, указывают свои основные и дополнительные автобусы. Тендер проводит не Бакинский международный автовокзальный комплекс, а AYNA.
"Предприниматели, выигравшие тендер, направляются в БМАК. Мы же осуществляем продажу билетов по этим направлениям. В данном вопросе агентство также несет ответственность. Зона ответственности БМАК распространяется до момента продажи билета и отправления автобуса с вокзала. Незаконные действия перевозчика и водителя уже не относятся к нашей компетенции. При поступлении жалобы мы параллельно направляем вопрос в AYNA", - отметил Р.Алиев.
В свою очередь пресс-секретарь Агентства наземного транспорта Азербайджана Турал Оруджев сообщил, что на основании предоставленной информации было проведено расследование, и жалоба не подтвердилась.
"Рейс, отправляющийся с Бакинского международного автовокзального комплекса в 14:45, следует по маршруту Баку - Газах, и конечным пунктом назначения является именно город Газах. Этот маршрут не продлевается до "Красного моста".
Что касается другого обращения, сообщаем, что с БМАК вообще не существует автобусного рейса в село Кемерли Газахского района.
Для всестороннего и полного расследования таких вопросов необходимо предоставление гражданином билета на маршрут, по которому он следовал. Граждане могут обратиться с возникшими вопросами в колл-центр 141 AYNA", - сообщил Т.Оруджев.
Для информации отметим, что на сайте БМАК указано направление Газах (Кемерли).
