Платные зоны движения в Баку: что ждет жителей столицы

Президент Ильхам Алиев подписал указ о совершенствовании регулярных пассажирских перевозок. Согласно документу, в государственном бюджете будет создан целевой бюджетный фонд "Общественный транспорт", средства которого пойдут на субсидирование перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки экологически чистыми автобусами. Также планируется создание платных зон движения в Баку и заключение с перевозчиками договоров по новым правилам.

В чем же заключается суть этого решения? Смогут ли эти меры реально повлиять на повышение качества и доступности общественного транспорта в стране, особенно на решение существующих проблем в маршрутной сети? Как механизм субсидирования повлияет на уровень обслуживания перевозчиков?

Эксперт в сфере транспорта Эльдениз Джафаров поделился своим мнением с Oxu.Az.

Он отметил, что внедрение механизма несложно, и подобный опыт существует в разных странах мира.

"Владельцы автомобилей будут заранее оплачивать въезд в определенные зоны. Это можно будет сделать через мобильное приложение, платежные системы или СМС. Оплата может быть в виде дневных, недельных, месячных и даже постоянных пакетов. Если оплата не будет произведена, камеры зафиксируют государственный номерной знак автомобиля, и водитель будет оштрафован", - пояснил специалист.

По словам эксперта, средства, полученные от этого механизма, будут перечисляться в новый фонд "Общественный транспорт".

"Цель фонда - оказание государственной поддержки финансированию общественного транспорта. Это также позволит создать новую систему "брутто-контрактов" между государством и перевозчиками. То есть, транспортная компания берет на себя обязательство доставлять пассажиров вовремя и качественно. После этого график работы автобусов также будет регулироваться государством", - добавил Эльдениз Джафаров.

Он отметил, что в настоящее время в Баку действуют 2 300 автобусов, однако потребность составляет больше - примерно 2 800 единиц.

"В ближайшие годы эта проблема также будет решена. Уже начат запуск экологически чистых электробусов. Старые и непригодные автобусы будут выведены из эксплуатации. Перевозчикам, которые не будут предоставлять услуги на автобусах, соответствующих современным требованиям, субсидии выделяться не будут", - добавил эксперт.

Эльдениз Джафаров подчеркнул, что в течение ближайших трех месяцев будут подготовлены предложения, и будет заложена основа новой прозрачной, качественной системы общественного транспорта, отвечающей современным стандартам.

"Больше всего выиграют наши граждане. Потому что пассажиры смогут добираться до места назначения более комфортно, безопасно и своевременно", - резюмировал он.