Доказана ложь Росавиации о крушении самолёта AZAL

Российский телеграм-канал ВЧК-ОГПУ опубликовал расшифровку переговоров экипажа и диспетчера.

В расшифровке указано, что сообщений о погоде на аэродроме в Грозном, тумане или плане «Ковер» в радиообмене не было. Самолёт уверенно шёл на посадку под контролем диспетчера, но экипаж жаловался на отключение GPS и запрашивал навигационное наведение.

После попыток посадки командир решил вернуться в Баку, однако самолёт был поражён средствами ПВО.

Экипаж, считая, что борт столкнулся с птицами, запросил курс на Минводы, а не на Актау. При этом диспетчер не предложил запасной аэродром, ориентируясь только на запросы экипажа.

Напомним, что глава «Росавиации» Дмитрий Ядров записал видеообращение, где заявил, что в аэропорту Грозного был введён план «Ковер», а также был плотный туман, и поэтому командир судна «Азербайджанских авиалиний» предпринял две неуспешные попытки посадить самолет. По его словам, командиру самолета после попыток посадки в Грозном предлагались другие аэропорты, но он якобы решил идти в Актау.