"Türkiyə sahillərində iki Rusiya "kölgə donanması" tankeri yanıb" - "QORDON"

"Rusiya sanksiyaları dəf edərək neft idxalını həyata keçirmək üçün "kölgə donanması"ndan istifadə edir..."

Noyabrın 28-də, şənbə günü Türkiyə sahillərində demək olar ki, eyni vaxtda iki neft tankerində yanğın baş verib. Hər iki gəmi Qərb ölkələrinin sanksiyalarına məruz qalıb, çünki onlar Rusiyanın neftini məhdudiyyətləri dəf edərək daşımaqla bağlıdır.

Moderator.az xəbər verir ki, bu barədə "gordonua.com" nəşri məlumat yayıb.

Yanğın hadisələri və təxliyə

Məlumatda deyilir ki, ilk hadisə Hindistandan Rusiyaya doğru yola çıxan "Kairos" tankeri ilə baş verib. "Bloomberg" agentliyi "yerli liman agenti"nə istinadən yazır ki, gəmi sahildən 28 dəniz mili məsafədə mina ilə partlayıb. Türkiyə Dənizçilik İdarəsi məlumatı təsdiqləyərək yanğının "xarici təsir" nəticəsində baş verdiyini bildirib. Tankerdə olan 25 nəfər ekipaj təxliyə olunub.

Bir qədər sonra "Virat" adlı digər tankerdə yanğın başlayıb. Bu gəmi də Rusiyaya gedirmiş və sahildən 35 dəniz mili uzaqlıqda yanmağa başlayıb. Komanda dərhal təxliyə edilib. Türkiyə rəsmiləri hadisənin detalları ilə bağlı əlavə məlumat verməyib, yalnız hər iki tanker yük daşımadığını açıqlayıb.

"Kölgə donanması" və sanksiyalar

Hər iki gəmi Qambiya bayrağı altında fəaliyyət göstərir və Rusiyanın "kölgə donanması"na daxil sayılır. Tankerlər Avropa İttifaqının sanksiyalar siyahısındadır, "Kairos" həmçinin Böyük Britaniya, "Virat" isə ABŞ sanksiyalarına məruz qalıb. Məqsəd Rusiyanın sanksiyaları dəf edərək neft idxalını həyata keçirməsi üçün "kölgə donanması"ndan istifadə etməsidir.

Əvvəlki partlayışlar və risklər

"Bloomberg" qeyd edir ki, Rusiya-Ukrayna müharibəsi başlayandan sonra Qara dənizdə və Rusiyanın Ukrayna ərazisini blokladığı sahələrdə "kölgə donanma"ya aid gəmilərdə dəfələrlə partlayışlar qeydə alınıb. 2025-ci ilin əvvəlindən isə ən azı iki tanker ya Aralıq dənizində, ya da yerli limanlarda partlayışla üzləşib.

Türkiyə rəsmiləri "Kairos"un batma riskinin olduğunu bildirir və hadisələrin səbəblərini araşdırırlar. Bosfor boğazı vasitəsilə gəmiçilik açıq qalır, lakin beynəlxalq sığorta şirkətləri və gəmilər Qara dənizin qərb hissəsindəki riskləri yenidən qiymətləndirəcək.